پیرس میں منڈیال ڈی لآٹو (پیرس موٹر شو) کے آغاز کے موقع پر فرانس کی الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ میں غیر معمولی پیش رفت سامنے آئی ہے، جہاں الیکٹرک گاڑیاں نئی گاڑیوں کی مجموعی فروخت کا تقریباً 30 فیصد حصہ بن چکی ہیں۔
فرانس کی گاڑیوں کی موجودہ صورتحال
یکم جنوری 2026 تک فرانس میں زیر استعمال 4 کروڑ مسافر گاڑیوں میں سے 93 فیصد روایتی ایندھن پر چلنے والی گاڑیاں ہیں، جن میں ڈیزل 46 فیصد، پیٹرول 40 فیصد اور غیر ری چارج ہونے والی ہائبرڈ گاڑیاں 7 فیصد شامل ہیں۔ الیکٹرک گاڑیاں صرف 3.5 فیصد، ری چارج ہونے والی ہائبرڈ گاڑیاں 2 فیصد اور گیس پر چلنے والی گاڑیاں 1.5 فیصد ہیں۔
تاہم نئی گاڑیوں کی رجسٹریشن کے اعداد و شمار ایک بالکل مختلف تصویر پیش کرتے ہیں۔
نئی گاڑیوں کی مارکیٹ میں الیکٹرک گاڑیوں کا عروج
یکم جنوری 2026 سے اب تک فیکٹری سے نکلنے والی 13 لاکھ گاڑیوں میں سے تقریباً 3 لاکھ 60 ہزار الیکٹرک ہیں، جو نئی گاڑیوں کی مارکیٹ کا تقریباً 30 فیصد حصہ ہے اور سالانہ بنیادوں پر 74 فیصد اضافے کو ظاہر کرتی ہیں۔
اگست 2026 کے اعداد و شمار اس رجحان کو مزید واضح کرتے ہیں، جب 36 ہزار الیکٹرک گاڑیاں رجسٹر ہوئیں جو مارکیٹ کا 38.2 فیصد حصہ بنیں۔ اس ماہ ٹیسلا ماڈل وائی اور رینالٹ 5 سرفہرست رہیں۔ یہ تعداد دیگر تمام اقسام سے زیادہ تھی:
- غیر ری چارج ہونے والی ہائبرڈ گاڑیاں: 36.8 فیصد
- پیٹرول گاڑیاں: 12.3 فیصد
- ری چارج ہونے والی ہائبرڈ گاڑیاں: 6.3 فیصد
- گیس پر چلنے والی گاڑیاں: 4 فیصد
- ڈیزل گاڑیاں: 2.4 فیصد
رواں سال کے پہلے نو مہینوں میں الیکٹرک گاڑیوں کی پیداوار پورے 2025 کے دوران پیدا ہونے والی 3 لاکھ 31 ہزار گاڑیوں سے تجاوز کر چکی ہے، جو اس وقت تمام نئی رجسٹریشنز کا 20 فیصد تھی۔ 2024 میں یہ تعداد 2 لاکھ 95 ہزار اور حصہ 17 فیصد تھا۔
پرانی الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ میں بھی تیزی
نئی گاڑیوں کی مارکیٹ میں اس اضافے کا اثر پرانی گاڑیوں کی مارکیٹ پر بھی پڑا ہے۔ جنوری سے اگست 2026 کے آخر تک 1 لاکھ 62 ہزار 32 پرانی الیکٹرک گاڑیاں نئے مالکان کے پاس منتقل ہوئیں، جو 52 فیصد کا نمایاں اضافہ ہے۔
سیٹیلیم آبزرویٹری کے ڈائریکٹر فلیوین نووی نے خبر رساں ایجنسی اے ایف پی کو بتایا کہ آبنائے ہرمز کی بندش کے بعد نئی گاڑیوں کی فروخت میں مکمل طور پر الیکٹرک گاڑیوں کی طرف منتقلی کے سفر میں دو سے تین سال کی بچت ہوئی ہے۔
حکومت کا ہدف یہ ہے کہ 2030 تک فروخت ہونے والی تین میں سے دو نئی گاڑیاں مکمل طور پر الیکٹرک ہوں، اور 2035 تک یہ حصہ 90 فیصد تک پہنچ جائے۔
جرمنی میں بھی ایسا ہی رجحان
جرمنی میں بھی یہی رجحان دیکھنے میں آیا ہے، جہاں ستمبر 2026 میں نئی گاڑیوں کی رجسٹریشن میں الیکٹرک گاڑیوں کا حصہ ریکارڈ 34.5 فیصد تک پہنچ گیا، جو 88 ہزار 600 گاڑیاں تھیں۔ یہ ستمبر 2025 کے مقابلے میں دوگنا ہے۔ جرمنی میں بھی پیٹرول گاڑیوں کی رجسٹریشن میں 29.2 فیصد اور ڈیزل گاڑیوں میں 20.1 فیصد کمی واقع ہوئی۔
الیکٹرک بمقابلہ ہائبرڈ گاڑیوں کا مقابلہ
ستمبر 2026 میں فرانس میں تمام اقسام کی گاڑیوں کی کل 1 لاکھ 56 ہزار 629 نئی رجسٹریشنز ہوئیں، جو ستمبر 2025 کے مقابلے میں 11.6 فیصد زیادہ ہیں۔
فرانسیسی آٹوموبائل پلیٹ فارم کے مطابق یہ عام طور پر کوئی بڑا مہینہ نہیں ہوتا۔ سیٹیلیم آبزرویٹری کی 6 اکتوبر کو جاری کردہ رپورٹ کے مطابق تقریباً ایک تہائی فرانسیسی ڈرائیور اگلے سال گاڑی خریدنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔
فرانسیسی صارفین کی ترجیحات
2026 میں فرانسیسی شہری بڑھتی ہوئی معاشی مشکلات کے باوجود نئی گاڑیاں خرید رہے ہیں اور الیکٹرک گاڑیوں کی طرف زیادہ رجحان دکھا رہے ہیں۔ اس کی وجوہات میں الیکٹرک گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی دستیابی، کم قیمت نئے ماڈلز، حکومتی امداد اور سوشل لیزنگ شامل ہیں جو روایتی گاڑیوں کے ساتھ قیمت کا فرق کم کرتی ہیں۔
جو افراد مکمل طور پر الیکٹرک گاڑی نہیں خرید رہے وہ غیر ری چارج ہونے والی ہائبرڈ گاڑیوں کا انتخاب کر رہے ہیں، جو اس وقت مارکیٹ میں سرفہرست ہیں اور الیکٹرک گاڑیوں کے ساتھ کانٹے دار مقابلے میں ہیں۔
سیٹیلیم آبزرویٹری کی رپورٹ کے مطابق نصف فرانسیسی جواب دہندگان نے نئی گاڑی خریدنے کا پہلا معیار قیمت کو قرار دیا۔ تاہم بڑھتی ہوئی استعمال کی لاگت اور ایندھن کی قیمتوں میں اضافے کے پیش نظر 60 فیصد فرانسیسی الیکٹرک یا ہائبرڈ گاڑی خریدنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔
