نئی دہلی — ہوا بازی کے شعبے میں جدید ٹیکنالوجی کی تلاش میں مصروف ایک اسٹارٹ اپ کمپنی چا ئز لونگ نے اعلان کیا ہے کہ وہ ایئر بس کے ساتھ مل کر دوہری سطح کی نشستوں کے ابتدائی تصورات پر کام کر رہی ہے۔ یہ تعاون اس ڈیزائن کے سفر میں ایک اہم سنگ میل ہے، جو پہلے ایک کالج کے پروجیکٹ کے طور پر شروع ہوا تھا اور اب ممکنہ طور پر حقیقت بننے جا رہا ہے۔
چا ئز لونگ کے سی ای او، الیjandro نونیز وینٹے نے سی این این ٹریول کو بتایا کہ ایئر بس کی جانب سے اس جدید نشست کے “حقیقی امکانات” کو سمجھنے پر وہ شکر گزار ہیں۔ ایئر بس کے ایک نمائندے نے تصدیق کی کہ “چا ئز لونگ ایئر بس کے تجارتی طیاروں کے لیے دوہری سطح کی نشستوں کے حل پر ابتدائی مراحل میں تصورات کا جائزہ لے رہی ہے۔” تاہم، انہوں نے اس ابتدائی مرحلے کے حوالے سے اضافی تبصرہ کرنے سے گریز کیا۔
نونیز وینٹے نے نشست کے نچلے حصے کو اس طرح ڈیزائن کیا ہے کہ مسافروں کو زیادہ جگہ مل سکے۔ اس ڈیزائن کا بنیادی خیال یہ ہے کہ طیارے کی کیبن کی اوپر کی جگہ کو ہٹا کر دوہری سطح کی نشستیں فراہم کی جائیں۔ اس کے نتیجے میں مسافروں کو اوپر یا نیچے کی نشستوں میں سے کسی ایک کا انتخاب کرنے کا موقع ملے گا۔ اگرچہ نیچے کی سطح کی شکل زیادہ دلکش نظر نہیں آتی، لیکن یہاں بیٹھے مسافروں کو اپنے پیروں کو پھیلانے اور اضافی جگہ کا فائدہ اٹھانے کی سہولت حاصل ہوگی۔
نونیز وینٹے نے ابتدائی طور پر اس ڈیزائن کو اقتصادی کیبن کے لیے تیار کیا، جس کے بعد انہوں نے گزشتہ سال کاروباری طبقے اور پہلی کلاس کے لیے بھی اس کا ایک نیا ورژن متعارف کرایا۔ سی این این ٹریول نے ابتدائی پروٹو ٹائپ کی جانچ کی اور یہ نتیجہ اخذ کیا کہ اگرچہ نیچے کی سطح میں کچھ بندش محسوس ہو سکتی ہے، لیکن اضافی جگہ کچھ مسافروں کے لیے فائدہ مند ثابت ہو سکتی ہے۔
نونیز وینٹے نے بتایا کہ وہ اس بات کی وضاحت نہیں کر سکتے کہ ایئر بس کے ساتھ تعاون کس قسم کی کیبن پر توجہ مرکوز کرے گا، اور نہ ہی اس بات کی تصدیق کر سکتے ہیں کہ نئے تصورات پہلے کے نمائش کردہ تصورات سے کتنے ملتے جلتے یا مختلف ہوں گے۔ اس وقت نئے ڈیزائن کی کوئی تصوراتی تصاویر یا تفصیلات دستیاب نہیں ہیں۔
سوشل میڈیا پر اس ڈیزائن پر مختلف رد عمل سامنے آئے ہیں، جہاں کچھ افراد نے مذاق کیا جبکہ دیگر نے اسے زیادہ مسافروں کو بٹھانے کا چالاک طریقہ قرار دیا۔ نونیز وینٹے اس بات پر زور دیتے ہیں کہ ان کا مقصد روایتی طیارے کی نشستوں کو ختم کرنا نہیں ہے، بلکہ وہ ایک ایسی کیبن کا تصور کرتے ہیں جہاں چا ئز لونگ کی نشست روایتی نشستوں کے بیچ میں ہو۔
وہ یہ بھی کہتے ہیں کہ ایئر لائنز کے لیے یہ تصور ایک نیا آمدنی کا ذریعہ فراہم کر سکتا ہے، جو کہ اس ڈیزائن کا ایک اضافی فائدہ ہے۔ نونیز وینٹے کا ماننا ہے کہ ہر نئی تخلیق پر اچھی اور بری دونوں طرح کی تنقید ہوتی ہے، اور اس ڈیزائن کے خلاف سوشل میڈیا پر ہونے والی تنقید نے ترقی پر کوئی خاص اثر نہیں ڈالا۔
وہ ایئر بس کی حمایت کے ساتھ اس دوہری سطح کی نشست کی حقیقت میں تبدیل ہونے کی امید رکھتے ہیں، حالانکہ اس عمل میں ابھی وقت لگے گا۔ “لیکن ایئر بس کی مدد کے ساتھ یہ ایک حقیقی اور حاصل ہونے والا مقصد ہے جو مسافروں کے سفر کو بہتر بنائے گا،” انہوں نے کہا۔