کولمبیا نے اپنی فضائیہ کی جدید کاری کے لیے فرانس کے ڈیسلٹ ایوی ایشن کے جنگی جہاز رافال کو ترجیح دینے کے بجائے سویڈن کی سیاب کمپنی کے جے اے ایس 39 گریپن طیاروں کا انتخاب کر لیا ہے۔ یہ فیصلہ غیر متوقع طور پر کیا گیا ہے جبکہ فرانسیسی پیشکش سویڈش پیشکش سے کم قیمت تھی۔
40 سال پرانے اسرائیلی طیاروں کی جگہ
کولمبیا نے اپنے 40 سال سے زائد عرصے سے استعمال ہونے والے اسرائیلی جنگی جہازوں کی جگہ لینے کے لیے 16 گریپن طیاروں کا آرڈر دیا ہے۔ فرانس کی 2.96 ارب یورو کی پیشکش کے باوجود کولمبیا نے 3.2 ارب یورو کی زیادہ قیمت ادا کرتے ہوئے سویڈش طیارے خریدنے کو ترجیح دی۔
ڈیسلٹ ایوی ایشن کے لیے بڑا دھچکا
یہ فیصلہ ڈیسلٹ ایوی ایشن اور فرانسیسی دفاعی صنعت کے لیے ایک نمایاں سیٹ بیک ہے۔ اگرچہ رافال طیارے کے گریپن کے مقابلے میں اپنے فنی فوائد ہیں، لیکن کولمبیائی صدارت نے حتمی طور پر سویڈش ماڈل کو منتخب کر لیا۔
کیا رافال کی فروخت متاثر ہو رہی ہے؟
اگرچہ یہ معاہدہ آسٹریلیا کے ساتہ “صدی کے معاہدے” کی ناکامی جتنا بڑا نہیں ہے جس میں فرانس کو 50 ارب آسٹریلوی ڈالر کا نقصان ہوا تھا، لیکن کولمبیا کا فیصلہ بین الاقوامی سطح پر فرانسیسی دفاعی مصنوعات کی تصویر کے حوالے سے سوالات پیدا کرتا ہے۔
تاہم، فرانس کی فضائی دفاعی صنعت کو اب بھی عالمی سطح پر تسلیم کیا جاتا ہے۔ اس کی واضح مثال گزشتہ اپریل میں بھارت کا فرانس کے ساتہ 26 رافال طیاروں کا معاہدہ ہے، جبکہ اس سے قبل بھارتی فضائیہ کے پاس 36 رافال طیارے موجود ہیں۔
رافال کی عالمی فروخت
رافال فرانسیسی ہتھیاروں میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والا مصنوعہ ہے:
- اب تک 500 سے زائد طیارے تیار اور فروخت ہو چکے ہیں
- 234 طیارے فرانسیسی فضائیہ کے لیے
- 273 طیارے بین الاقوامی برآمد کے لیے
کولمبیا کے 3 ارب یورو کے معاہدے سے محرومی کے باوجود، فرانسیسی دفاعی صنعت دنیا بھر میں پرانے ہوتی فضائی بیڑوں کی جدید کاری کے لیے اپنے ہنر کو فروغ دینے کے مواقع تلاش کرتی رہے گی۔
