اسلام آباد: وزارت خزانہ اور پاور کی جانب سے شدید تحفظات کے باوجود حکومت نے 477 کلومیٹر طویل مشکے-تھلیان-تاروجبہ وائٹ آئل پائپ لائن کے ذریعے پٹرولیم مصنوعات کی نقل و حمل پر ڈالر بیسڈ گارنٹڈ ریٹرنز کی منظوری دے دی، جس کی ممکنہ لاگت 300 ملین ڈالرز بتائی جا رہی ہے۔
یہ منصوبہ حکومت سے حکومت کی بنیاد پر مکمل کیا جائے گا، جس میں آذربائیجان کی ریاستی تیل کمپنی SOCAR، پاکستان اسٹیٹ آئل (پی ایس او) اور فرنٹیئر ورکس آرگنائزیشن (ایف ڈبلیو او) شامل ہوں گے۔ ایف ڈبلیو او کافی عرصے سے مقامی وسائل سے اس منصوبے کی حمایت کر رہا تھا، جبکہ آذربائیجان سے یہ ایک سٹریٹجک سرمایہ کاری تصور کیا جا رہا ہے۔
ای سی سی کی حالیہ میٹنگ میں کابینہ نے پٹرولیم ڈویژن کی جانب سے پیش کی گئی شرائط کو منظور کر لیا، تاکہ آذربائیجان کے ساتھ باہمی تعلقات کو مضبوط اور مستقبل کی سرمایہ کاری کو تحریک مل سکے۔ تاہم، دستاویزات کے مطابق، پاور منسٹر سردار اویس لغاری نے ڈالر بیسڈ گارنٹڈ ریٹرنز کی پیشکش پر انتباہ دیتے ہوئے کہا کہ آئی پی پیز کے تجربے سے سبق سیکھنا چاہیے تھا۔
SOCAR کی سرمایہ کاری کو ایک “شپ-یا-پے” ماڈل پر مشروط کیا گیا ہے، جو آئی پی پی معاہدوں میں استعمال ہونے والے “ٹیک-یا-پے” ماڈل سے مشابہ ہے، جس کے تحت پائپ لائن کی سالانہ صلاحیت کے مکمل استعمال کی ادائیگی کی جائے گی، چاہے اصل ترسیل کچھ بھی ہو۔
وزارت خزانہ نے بھی تحفظات ظاہر کیے ہیں اور خبردار کیا ہے کہ ڈالر بیسڈ ریٹرنز صرف غیر ملکی سرمایہ کاری سے منسلک ہوں۔ اگر مقامی فنانسنگ استعمال کی جاتی ہے تو ایسے ریٹرنز لاگو نہ ہوں۔ وزارت نے چار سال کے بجائے سات سال کیلئے واپسی کی مدت کو بڑھانے، اور سود کی شرحوں اور واٹڈ اوسط لاگت کی زیادہ حقیقت پسندانہ فروض کی سفارش کی۔
ایف ڈبلیو او نے 14.6 فیصد آئی آر آر اور 25 فیصد ایکویٹی آئی آر آر کی تجویز پیش کی تھی۔ اوگرا نے نوٹ کیا کہ منصوبے کی حتمی لاگت منظور شدہ فنانسنگ اور آپریشنل ماڈل پر منحصر ہوگی۔ اس نئے منصوبے کے ذریعے تیل کی نقل و حمل کو پائپ لائن کے ذریعے منتقل کرنے کا مقصد اخراجات اور کم کارکردگی کو کم کرنا ہے۔
منظور شدہ فریم ورک کے تحت، اوگرا نے ٹرانسپورٹیشن ٹیرف کو امریکی ڈالر میں مقرر کرنے کی اجازت دی ہے اور پائپ لائن کو تیل کی نقل و حمل کا ڈیفالٹ طریقہ قرار دینے کا فیصلہ کیا ہے۔
یہ منصوبہ مکمل ہونے کے بعد، اوگرا نے مشکے-تھلیان سیکشن کے لیے منظور کردہ نظرثانی شدہ ٹیرف کی درخواست کو قبول کر لیا ہے، جبکہ تھلیان-تاروجبہ سیکشن کے لیے ایک علیحدہ درخواست پر غور جاری ہے۔ باوجودیکہ، اوگرا نے ایک عارضی ڈالر بیسڈ ٹیرف کا تعین کیا ہے، مگر اس کی مکمل تفصیلات ابھی تک خفیہ ہیں۔
